«Low cost» et bas prix : amalgame ?

Compagnie aérienne, téléphonie, banques... le low cost a le vent en poupe

Le «low cost» a le vent en poupe : compagnies aériennes, téléphonie, tablette, grande distribution, textile... même les banques s'y mettent. Le «bas coût» plaît et envahit peu à peu tous les secteurs d'activités.

Exemple le plus courant : [...]

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Les TGV «low cost» dans les cartons de la SNCF

Les TGV «low cost» dans les cartons de la SNCF

Orban Thierry via ABACA

Après les banques, les compagnies aériennes, la téléphonie etc. (lire le contexte), c'est maintenant au tour de la SNCF de se lancer dans le «low cost».

Selon une information de RTL, la compagnie ferroviaire s’apprêterait à commercialiser (courant mars-avril 2013) des lignes à tarif réduit : moins de 25€ pour un aller simple entre Marne-la-Vallée (en banlieue parisienne) et les grandes villes comme Lyon, Marseille ou Montpellier, là où il faut d'habitude compter au moins le double.

Pour réaliser des économies, la SNCF ferait donc transiter ses trains par des stations secondaires/périphériques (Marne-la-Vallée à Paris, Saint-Exupéry à Lyon) ; les rames - des TGV Duplex - seraient exclusivement de seconde classe et il n'y aurait aucun service de restauration à bord. Les passagers, eux, ne pourraient pas emporter plus d'un seul bagage (sauf en payant plus) et seraient obligés d'acheter leurs billets - non-remboursables - uniquement sur Internet.

L'entreprise publique devrait proposer son offre pour la fin du premier trimestre 2013. Une initiative qui aurait un double but : conquérir une nouvelle clientèle, moins exigeante sur le service, plus sur le prix ; mais aussi la mise en place d'une nouvelle organisation du travail (gains de productivité etc.), qui pourrait s'appliquer à l'ensemble de la SNCF par la suite... Contactée par Les Echos, la direction se refuse à tout commentaire, indiquant que «rien n'est arrêté».

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Chimulus Dessinateur dessinateur de presse
Parfois même bas de gamme de chez bas de gamme